MERCADO DE INFRAESTRUTURA NO BRASIL: PERSPECTIVAS E DESAFIOS NA RECUPERAÇÃO ECONÔMICA
Por Thiago Tristão, VP de Riscos Corporativos e CEO Brasil da MDS Reinsurance Solutions
O setor de Infraestrutura já era considerado um dos principais alicerces da economia do País. Com a pandemia da Covid-19, as expectativas em relação a esse segmento tornaram-se ainda maiores e, mesmo assim, os prognósticos para 2021 são positivos: o Brasil continuará avançando em sua agenda de concessões, projetando investimentos de R$ 137,5 bilhões, principalmente nos segmentos de portos, rodovias, ferrovias e aeroportos.
2020 versus 2021: comparativo e projeções
Apesar dos obstáculos, 2020 foi um ano de conquistas para a Infraestrutura brasileira: foram concluídas 86 obras públicas, incluindo a pavimentação de 1.200km de rodovias. Todos os projetos combinados resultaram em investimentos de R$ 31 bilhões.
Para 2021, há uma série de expectativas para que o governo viabilize reformas legais, privatizações e novas regulações capazes de aquecer a recuperação econômica através das obras de melhoria nas condições de infraestrutura do país. E ainda segundo o estudo Perspectivas do Mercado de Infraestrutura 2021-2026, realizado pela consultoria Neoway, e divulgado pela Revista Exame, o Brasil pode somar até R$ 71,2 bilhões de investimentos em obras no período analisado. Estão em pauta a atualização de marcos regulatórios, concessões, leilões e vendas de ativos, além, é claro, de investimento interno e externo.
Em entrevista coletiva online, o Ministro Tarcísio Gomes de Freitas anunciou que as concessões planejadas para este ano contribuirão para a geração de 2 milhões de empregos, e irão abranger todas as esferas de Infraestrutura do País: Social, de Transporte, de Extração e de Manufatura. Conforme Freitas, somente no Paraná, por exemplo, as concessões de rodovias vão atrair R$ 40 bilhões em investimentos, o que resultará em mais caixa para o governo investir na manutenção de outras rodovias federais. Já no setor portuário, a pretensão é atrair R$ 30 bilhões da iniciativa privada, oferecendo concessões de terminais e privatizando a Companhia Docas do Espírito Santo (Codesa), a autoridade portuária capixaba.
Percalços no caminho
Embora promissor, o setor brasileiro de infraestrutura ainda sofre com fatores como a falta de portos, aeroportos e rodovias de qualidade, e até mesmo a baixa conectividade com a internet. Essas e outras questões aumentam os custos de transporte e reduzem a penetração dos serviços internacionais mais sofisticados.
Além disso, vale ressaltar que, apesar dos números significativos, apenas 8% das obras de infraestrutura brasileira, em fase de projeto e intenção, possuem uma previsão de início. Todavia, a execução depende de vontade, prioridade e planejamento estratégico.
O papel do mercado de seguros na Infraestrutura
A pandemia desencadeou um ponto de virada nos modelos econômicos globais. Foi a partir da corrida por insumos e produtos de primeira necessidade que muitos países passaram a reavaliar sua capacidade de produção interna. Essa revisão demanda um olhar analítico sobre os investimentos que podem viabilizar as condições de infraestrutura adequadas, capazes de recentralizar cadeias produtivas e logísticas estratégicas para a economia de cada país.
Nesse ponto, o mercado de seguros exerce um papel fundamental no desenvolvimento da infraestrutura no Brasil, uma vez que assume os riscos inerentes aos projetos, tornando-os viáveis. A indústria securitária pode contemplar um conjunto de riscos gerenciáveis e seguráveis em projetos de infraestrutura, desde a licitação, assinatura de contratos, ampliação e operação de concessões comuns, administrativas e patrocinadas e acidentes de grande volume sujeitos a ocorrer. Tal respaldo pode vir a ser o diferencial ao manter o equilíbrio e avanço dos projetos do ramo.
O poder concedente, os concessionários, os usuários, os financiadores e os investidores são os principais beneficiários de um programa de seguros e garantias bem estruturado em conformidade com a matriz de riscos dos projetos. Soluções inovadoras, ferramentas de gestão e mitigação de riscos, bem como o seguro de responsabilidade civil ambiental são alguns exemplos de soluções que podem ser utilizadas para ampliar a segurança dos contratos de concessão atuais e futuros.
Essas são apenas algumas das diversas soluções que a MDS Brasil oferece para amparar a continuidade das obras de infraestrutura do Brasil. Contamos com um time de especialistas e tecnologias inovadoras para garantir a proteção adequada de sua empresa e suas finanças durante a recuperação econômica do país. 
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