A IMPORTÂNCIA ESTRATÉGICA DOS SEGUROS DURANTE O TRANSPORTE MARÍTIMO DE PRODUTOS

As medidas de segurança no transporte marítimo implantadas ao longo dos últimos anos, como, por exemplo, a regulamentação do setor, o design, a tecnologia dos navios e a gestão de riscos das empresas têm ajudado a mitigar incidentes e perdas de mercadorias, de acordo com o relatório "Safetys & Shipping Review 2022”, da Allianz Global Corporate & Specialty (AGCS).  

Esse desempenho positivo foi observado no ano de 2021. Conforme o relatório elaborado no ano passado, 54 embarcações foram perdidas, em comparação com 65 no ano anterior. O total de perdas se torna impressionante pelo fato de que há uma estimativa de 130.000 navios na frota global hoje, em comparação com cerca de 80.000 há 30 anos.  

Apesar da redução verificada no número de sinistros em 2021, o estudo aponta que os navios de carga representaram nada menos do que metade de todos os navios perdidos no período.  Segundo o Superintendente de Transporte, Aeronáutico, Frota e Cascos Marítimos da MDS Brasil, Rodrigo Fugishima, além das medidas de segurança implantadas para a regulamentação do setor, entre outros fatores que contribuem para mitigação dos sinistros estão os próprios investimentos em seguros e os programas de gestão de risco.  

"As causas dos acidentes marítimos provêm de diversas naturezas, mas as que mais chamam atenção são as decorrentes de problemas meteorológicos, que causam colapso abordo dos navios e queda de contêineres no mar. Com isto, as mercadorias são danificadas ocasionando prejuízo para as empresas. A crise na cadeia logística global envolve os navios cada vez maiores, embora a construção deles esteja cada vez mais sofisticadas e, supostamente seguros. Mas, mesmo assim, esses aprimoramentos não têm sido suficientes para enfrentar as adversidades do mar.   

Segundo o relatório da Allianz, a indústria marítima internacional é responsável pelo transporte de cerca de 90% do comércio mundial. Para Rodrigo, o problema está tomando uma proporção cada vez maior e, neste caso, evidencia-se a importância da proteção securitária no transporte de cargas. O seguro é capaz de mitigar possíveis custos relacionados à perda ou avaria de mercadoria; responsabilidade civil e reparação ambiental.   

"A contratação do seguro e os programas de gestão de riscos de transporte são soluções feitas sob medida que acompanham as principais demandas e necessidade do setor e, por isso, atuam como salvaguardas para mitigar esses e outros problemas marítimos”, sinaliza.  

Cada parte envolvida no transporte tem opções de contratação para suas próprias demandas.  Para o armador, por exemplo, há o seguro com cobertura para o casco (corpo principal do navio), Máquinas e Equipamentos e Proteção e Indenização (P&I), que cobre prejuízos a terceiros, entre outros.  

Para o agente de cargas, um intermediário na venda entre o armador e o embarcador (exportador e importador), há o seguro de Responsabilidade Civil.  Por fim, para o embarcador, cabe o seguro de Transporte Internacional, com cobertura contra riscos, perdas e danos sobre mercadorias transportadas.  

Neste sentido, a contratação de um programa de seguros, que englobe todas as etapas de transporte, exige uma cuidadosa análise de gerenciamento de riscos e logística para prevenção de perdas. Profissionais altamente qualificados devem avaliar todas as informações da operação logística da empresa, analisando e identificando as exposições de riscos, desde a origem do embarque até o seu destino final.  

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